“郑万高铁新线建设采风行”成功举行

金秋十月迎丰收，高铁通达创辉煌。近日，由重庆市散文学会、重庆铁路文协、重庆工电段联合组织的“郑万高铁新线建设采风”团队从重庆北到达万州北。重庆市散文学会和重庆铁路作家一行18人深入工电段万州北的“郑万新线介入工作组”了解万州至湖北巴东段202公里联调联试情况，记录宣传郑万高铁即将开通前的艰苦奋战。

采风团来到工电段郑万高铁新线前期介入组万州基地，18位作家在会议室对工务、电务、供电、通信各专业主任，副组长、工班长分别进行了釆访，并收集创作素材，拍摄图片资料。

据重庆工电段郑万高铁新线前期介入工作组组长苏维寿介绍：郑万高铁万州至湖北巴东段全长202公里（简称万州段），这段高铁线从2015年12月开工建设，由湖北巴东经“香树湾隧道”进入重庆境内。万州段202公里中，桥梁35座，隧道30个。基本桥连隧，隧连桥了。尤其是30个隧道加起来有185公里，占线路全长的91%，从修建、开通、维护这条时速350公里的高铁线的难度高，困难大。

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分，也是重庆境内第一条时速达350公里的高铁线。全线通车后，从重庆中心城区坐高铁到郑州，将由目前的8个小时缩短到4个小时，重庆到北京只需6个小时左右。目前，郑万高铁万州段介入工作组，正抓紧时间做好联调联试准备工作，为明年正式通车做准备。（刘雪梅）